Fl-1 ta’ Marzu, ħin lokali, l-Awtorità Eġizzjana tal-Kanal ta’ Suez ħabbret li se żżid in-nollijiet ta’ xi vapuri sa 10%.Din hija t-tieni żieda fin-nollijiet għall-Kanal ta’ Suez f’xahrejn biss.
Skont stqarrija mill-Awtorità tal-Kanal ta’ Suez, in-nollijiet għall-gass taż-żejt likwifikat, tankers kimiċi u tankers oħra żdiedu b’10%;in-nollijiet għal vetturi u trasportaturi tal-gass, merkanzija ġenerali u bastimenti multipurpose żdiedu b'7%;tankers taż-żejt, żejt mhux raffinat u pedaġġi niexef tal-Bulk carrier żdiedu b'5%.Id-deċiżjoni hija konformi mat-tkabbir sinifikanti fil-kummerċ globali, l-iżvilupp tal-passaġġ fuq l-ilma tal-Kanal ta 'Suez u s-servizzi tat-trasport imsaħħa, qalet l-istqarrija.Osama Rabie, iċ-ċermen tal-Awtorità tal-Kanal, qal li r-rata l-ġdida tan-nol se tiġi evalwata u tista’ terġa’ tiġi aġġustata fil-futur.L-Awtorità tal-Kanal diġà żiedet in-nol darba fl-1 ta’ Frar, b’żieda ta’ 6% fin-nollijiet għall-vapuri, esklużi vapuri tal-LNG u vapuri tal-kruċieri.
Ir-rotta tal-Kanal ta 'Suez hija qasira, u huwa aktar sikur li wieħed jinnaviga f'"ibħra magħluqa" - il-Baħar Mediterran, il-Kanal, u l-Baħar l-Aħmar.B'riżultat ta 'dan, il-Kanal ta' Suez sar l-iktar passaġġ fuq l-ilma internazzjonali traffikuż fid-dinja, u jwettaq kompitu tqil ta 'trasport.Barra minn hekk, id-dħul tal-vapur tal-kanal huwa wieħed mis-sorsi ewlenin tad-dħul fiskali nazzjonali tal-Eġittu u r-riżervi tal-kambju.
Skont dejta mill-Awtorità tal-Kanal ta 'Suez, aktar minn 20,000 vapur għaddew mill-kanal is-sena li għaddiet, żieda ta' madwar 10% fuq l-2020;Id-dħul tan-nol tal-vapur tas-sena l-oħra ammonta għal 6.3 biljun dollaru Amerikan, żieda ta '13% minn sena għal sena u rekord għoli.
2022-3-4
Ħin tal-post: Mar-18-2022